Au cours des vingt dernières années, des progrès fantastiques ont déjà été accomplis pour changer la façon dont nous passons les vacances – et réduire l’impact environnemental des voyages. Naturellement, les guerriers écologistes apprécient presque toujours les déplacements favorables à l’environnement, y compris la marche et le vélo. Les séjours grand public sont populaires pour tous ceux qui cherchent à réduire leur empreinte carbone, mais pour la majorité d’entre nous, les automobiles sont toujours les plus pratiques. méthode pour aller de votre à B lorsque nous voyageons. Le rythme standard de porte à porte pour les véhicules est de 35 mi / h. Cependant, nombreux sont ceux qui prévoient que la vitesse tombera à 22 mi / h à partir des prochaines années en raison du blocage. En conséquence, les automobilistes investissent plus de temps avec leurs voitures dans des embouteillages et appliquent des limitations de vitesse, ce qui introduit beaucoup plus de dioxyde de carbone et de polluants dans l’atmosphère et réduit la qualité de l’air. En 2003, la NASA a publié un projet intitulé «Private Atmosphere Automobile Market Task», conçu pour inspirer l’innovation dans le secteur des voyages dans l’atmosphère et convaincre les producteurs de prendre en compte le potentiel de l’aviation par rapport aux véhicules terrestres. Jusqu’à présent, les résultats ont été étonnants, avec des innovations dans les domaines des avions, des hélicoptères ultra-légers, des gyroplans et des engins routiers utilisant de bout en bout les technologies permettant de réduire leur empreinte et de produire des passagers partout où ils le souhaitent vraiment, au lieu d’exiger une piste à considérer hors et propriété. Plus récemment, la demande de voyages aériens personnels a explosé, de plus en plus d’entreprises prenant des mesures pour créer la voie à suivre pour les voyages privés. Il y a un an, Dubaï a été le premier à lancer un tout nouveau service de taxi drone, un drone autonome conçu pour réduire le surpeuplement et permettre aux voyageurs d’accéder plus rapidement. Créé en Allemagne par Volocopter, le drone ne peut accueillir que deux voyageurs et utilise 18 rotors. Il peut s’élever et atterrir verticalement, tel qu’un hélicoptère, et fait actuellement l’objet d’une évaluation en vue de son déploiement dans l’ensemble du pays, ainsi que dans d’autres régions du monde. De même, Uber a attiré l’attention sur le fait de conduire une voiture à drones au cours des 10 prochaines années et s’occupe actuellement d’innovations technologiques auto-itinérantes afin de créer des taxis silencieux, de haut en bas.