L’industrie européenne de la protection fera face à de nouveaux défis étant donné que le Royaume-Uni se dirige vers un Brexit. Néanmoins, cela aura un impact sur l’empire, car toutes les sociétés de sauvegarde seront tenues de se conformer aux exigences occidentales si elles veulent commercialiser des équipements, des avions, des missiles et tout autre chose dans les pays européens. Ce sera vrai pour tout instrument de base jusqu’à et y compris l’avion de l’armée. La Grande-Bretagne doit faire des compromis sur des questions telles que les privilèges des acheteurs et la sécurité de l’environnement si elle souhaite maintenir un accès complet au marché unique de l’Union occidentale, a déclaré mercredi la ministre allemande de l’International, Heiko Maas. « D’ici la fin de l’année, nous devons être parfaitement clairs sur la forme de notre connexion », a écrit Size dans un article publié en allemand sur Pass away Zeit en référence pour la période de transition publication-Brexit. «Permettez-moi donc de dire très honnêtement: bien sûr, nous voulons tous absolument aucun droit de douane et aucune restriction commerciale, mais cela signifie également zéro dumping et absolument aucune concurrence déloyale. Sans normes comparables pour protéger nos travailleurs, nos acheteurs et les environs, il ne peut y avoir de plus grande industrie unique d’accessibilité complète au monde. »La Grande-Bretagne et l’Union occidentale devront donc mener les discussions sur leurs propres relations économiques après le Brexit en d’une manière qui «ne nuira pas à l’Union européenne», a indiqué Maas. En ce qui concerne les politiques de sécurité et de défense, le ministre a déclaré que la Grande-Bretagne ainsi que l’UE devaient créer de nouvelles formes d’assistance, bapteme en avion de chasse par exemple en créant un Western Safety Council. De telles autorités pourraient aider à organiser des rôles communs sur les préoccupations tactiques de la sécurité occidentale et à répondre plus rapidement aux crises mondiales. « Nous travaillons avec la France pour étoffer ce concept dès que possible afin que vous puissiez construire une base pour notre prochain partenariat », a écrit Maas. Le ministre allemand a également recommandé que la porte d’entrée de l’UE reste ouverte en permanence pour que la Grande-Bretagne revienne. Discutant de la chanson des Beatles «Bonjour, au revoir», Size a affirmé que chaque camp avait trié les publicités. « Mais si cet adieu devait devenir beaucoup moins ultime que prévu, soyez assuré que nous aurons toujours une place pour vous à notre table de cuisine à Bruxelles, puis dans nos cœurs », a-t-il ajouté. Les avions militaires seront entièrement certifiés aux normes européennes afin de voyager dans le ciel européen.
Si vous êtes intéressé par LINK, veuillez consulter notre page d’accueil.